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다 125CC/150CC Msport 자전거 엔진 4 치기 - 디스크 젖은 클러치 긴 수명
제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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상세 제품 설명
| 색깔: | 은/금속 회색/검정 | 연료: | 가솔린 |
|---|---|---|---|
| 불을 때십시오: | 4개는 불을 땝니다 | 실린더: | 단 하나 실린더 |
| 클러치: | 가벼운 클러치 | 이름: | 오토바이 엔진 부품 |
125CC/150CC 오토바이 엔진 4 치기 공기 차가운 단 하나 실린더 빛 클러치
| 125 CC 엔진 모수 | ||
| 아니다. | 품목 | 영국 이름에 있는 모수 |
| 1 | 모형 | 단 하나 실린더, 4 치기는, 차가운, 대각선 유형을 바람쐽니다 |
| 2 | 최대 순수한 힘 및 대응 자전 속도 | 8.0KW, 8500±425r/min |
| 3 | 구경측정 힘과 대응 속도 | 7.0KW, 8000±400r/min |
| 4 | 최대 토크 및 대응 속도 | 8.5.0N·m, 7500±350r/min |
| 5 | 최소한도 연료 소모량 비율 | 367g/KW·h |
| 6 | 최소한도 판매 수수료 없는 매출 안정되어 있는 속도 (한가) | 1400±100r/min |
| 7 | 압축 비율 | 9.2:1 |
| 8 | 실린더 직경 × 피스톤 치기 | 56.5.0mm×49.5mm |
| 9 | 실린더 일 양 | 124.1ml |
| 10 | 불꽃 전진 각 | 15°±2°~35°±2° |
| 11 | 산출 갱구의 돌기 | 시계바늘 반대방향 |
| 12 | 점화 방법 | C·D·I |
| 13 | 윤활 방법 | 압력과 비말 윤활 동시에 |
| 14 | 벨브 정리 (20 C) ± 10 ° | 입구 벨브: 0.03~0.05mm |
| 배기판: 0.03~0.05mm | ||
| 15 | 안일한 방출 | CO≤2.0% |
| 16 | HC≤250ppm | |
| 17 | 클러치 모형 | 다 디스크 젖은 클러치 |
| 18 | 전송 모형 | 다섯번째 장치 |
| 19 | 방법 시작 | 걷어차기 + 전기 시작 |
| 20 | 기화기 | CPZ26 |
| 21 | 자석 모터 | 안 회전자 회전익 자석발전기 |
| 22 | 점화 플러그 | D8RC |
| 23 | 기름 융기 | 회전자 유형 |
| 24 | 모터 가동 | 12의 볼트 DC |
| 25 | 가솔린 | 90# 무연 가솔린의 위 RQ |
| 26 | 윤활 기름 유형 | SAE 15With40 SE |
| 27 | 윤활유 소비 비율 | 8 g/kw·h |
| 28 | 윤활 채우는 양 | 1.0L |
| 29 | 차원 (길이/무게/고도) | 361mm×328mm×429mm |
| 30 | 순중량 | 31.5kg |
| 150CC 엔진 모수 | ||
| 아니다. | 품목 | 영국 이름에 있는 모수 |
| 1 | 모형 | 단 하나 실린더, 4 치기는, 차가운, 대각선 유형을 바람쐽니다 |
| 2 | 최대 순수한 힘 및 대응 자전 속도 | 8.5KW, 8500±425r/min |
| 3 | 구경측정 힘과 대응 속도 | 7.5KW, 8000±400r/min |
| 4 | 최대 토크 및 대응 속도 | 10.0N·m, 7000±350r/min |
| 5 | 최소한도 연료 소모량 비율 | 354g/KW·h |
| 6 | 최소한도 판매 수수료 없는 매출 안정되어 있는 속도 (한가) | 1500±100r/min |
| 7 | 압축 비율 | 9.0:1 |
| 8 | 실린더 직경 × 피스톤 치기 | 62.0mm×49.5mm |
| 9 | 실린더 일 양 | 149ml |
| 10 | 불꽃 전진 각 | 15°±2°~35°±2° |
| 11 | 산출 갱구의 돌기 | 시계바늘 반대방향 |
| 12 | 점화 방법 | C·D·I |
| 13 | 윤활 방법 | 압력과 비말 윤활 동시에 |
| 14 | 벨브 정리 (20 C) ± 10 ° | 입구 벨브: 0.03~0.05mm |
| 배기판: 0.03~0.05mm | ||
| 15 | 안일한 방출 | CO≤2.0% |
| 16 | HC≤250ppm | |
| 17 | 클러치 모형 | 다 디스크 젖은 클러치 |
| 18 | 전송 모형 | 다섯번째 장치 |
| 19 | 방법 시작 | 걷어차기 + 전기 시작 |
| 20 | 기화기 | PZ27 |
| 21 | 자석 모터 | 안 회전자 회전익 자석발전기 |
| 22 | 점화 플러그 | D8RC |
| 23 | 기름 융기 | 회전자 유형 |
| 24 | 모터 가동 | 12의 볼트 DC |
| 25 | 가솔린 | 90# 무연 가솔린의 위 RQ |
| 26 | 윤활 기름 유형 | SAE 15With40 SE |
| 27 | 윤활유 소비 비율 | 8 g/kw·h |
| 28 | 윤활 채우는 양 | 1.0L |
| 29 | 차원 (길이/무게/고도) | 350mm×329mm×430mm |
| 30 | 순중량 | 32kg |
묘사:
- 각 엔진 부품은 체크이고 시험은의 앞에 엔진을 조립합니다; 좋은 품질은 만족된 고객을 만듭니다.
- 각 엔진은 선적, 100%의 앞에 확인해 시험되와 사용할 수 있다는 것을, 긴 성과 생활 달리.
- 저축 에너지 그러나 강한 힘.
- , 저잡음, 매끄러운 가동 쉽게 시작하고십시오, 사람들에 승차를 즐기.
- 고품질 엔진 기름을 가진 각 엔진.
- 좋은 외관
- OEM 환영.
질은 상업물의 넋, 우수한 검열제도입니다 제품에 좋은 품질을 지키는 절대적으로 반드시 절차입니다. 싼야 시는 진보된 검열제도를 소유합니다, 각 부분은 주의깊게 일어납니다, 각 절차는 엄격히 통제되고, 완제품의 질은 국제적인 수준에 따라 100%년입니다. 우리는 많은 국가를 수출합니다; 거의 65개의 국가에는 싼야 시 우리의 오토바이가 있습니다. 우리의 회사에게 온난하게 환영.